走行税とは？本当に導入されるの？【知っておくべき内容まとめ】

走行税とは

走行税とは、「走行距離に応じて課される税金」です。「1km走るごとに5円を課税する案」を検討中とのこと。

調べてみると、去年の末頃から「走行税」の案は話し合われていたみたいです。

走行税の導入検討の背景

走行税の導入検討の背景には、「電気自動車」「カーシェアリング」の普及があるようです。

これらの問題があるため、自動車の走行距離に目をつけて「走行税」の導入を検討しているようです。

政府は、「公平で合理的に税収を得るための対応」としています。

そもそも正確な走行距離はどうやって測る？

走行税とは、「走行距離に応じて課される税金」ということがわかりました。

ここで一つの疑問が生まれます。

これに対して、政府は「GPSを使って走行距離を測定する方法」を検討しているようです。GPSを車両に搭載して走行距離を測るということですね。

自動車に関わる税金はこんなにも

走行税のことはわかったけど、「そもそも自動車に関わる税金ってどれくらいあるのか？」意識している方はいないと思います。

自動車に関わる税金は、

これら5つが自動車に関わる税金です。

自動車は税金も含めて維持費が大変ですね。車離れが加速してしまわないか心配です。

走行税は地方にとって大打撃

走行税は、自動車を頻繁に乗る方にとって、大きな影響があります。

特に、車社会の地方にとっては、大打撃です。

例えば、

年間で1万km乗る人は多くないと思いますが、地方は車社会なので、年間数万円は覚悟する必要がありそうです。

走行税を世界的に見ると

世界的に見ると、走行税を導入する国が増えると予測されています。

ニュージーランドでは、既に走行税が導入されています。ニュージーランドの場合、燃料への税金が課されないディーゼル車などが走行税の対象のようです。

納税額は、車種によって約90通りに分かれており、一般的な乗用車に対しては、走行距離1,000kmあたり約5,000円が課税されています。

また、スイスやドイツ、ベルギーなどでも「走行税」を導入しているようです。アメリカの一部の州でも検討が進められているとのことなので、世界的に見ると走行税を導入する国は増えていきそうです。